Cet article est tiré de notre magazine 100% outdoor et montagne : le Mountain Spirit ! Rédigé par l’équipe Snowleader, ce magazine est fait pour tous les amoureux de nature et de ski. Au programme de ce numéro : Les aventures de Julien Chorier au Costa Rica, des conseils exclusifs sur la via ferrata et le canyoning, les nouveautés textile et matos et 5 idées de voyage à vélo à faire dans sa vie de cycliste.
L’équipe, accompagnée du journaliste Hugo Cléchet, s’est mobilisée pour vous apporter les meilleurs conseils détaillés afin de vous aider à faire votre premier voyage à vélo. Bonne lecture !
Sommaire
- #1 Le voyage cyclotourisme
- #2 Le voyage Bikepack
- #3 Matos pour un voyage en autonomie
- #4 Préparer son matériel
- #5 Le Bikepacking à la sauce VTT
- #6 Matos, les indispensables
- #7 Alu, carbone, acier ou titane ?
- #8 Tracer sa route et se lancer
- #9 Matos cyclo
Aventure par excellence dans l’imaginaire collectif, le voyage à vélo est pourtant à la portée de tous à condition de le préparer avec exemplarité. « Ce qui compte, c’est le voyage, pas la destination » : l’adage trouve tout son sens dans le voyage à deux roues, que l’on parte pour quelques jours, quelques semaines ou quelques mois. Petit guide pour se retrouver dans l’organisation de son bike-trip, étape cruciale aussi excitante que le voyage lui-même !
Texte : Hugo Cléchet / Photos : Antoine Mesnage pour Explora Project
Il n’existe pas un type de voyages à vélo mais une multitude, en solo ou en groupe. L’essentiel est d’être en phase avec son objectif et son matériel.
Ci-dessus : De 50 à 150 kilomètres par jour, les mains en bas du ceintre ou sur un vélo de ville amélioré, la nuit à l’hôtel ou sous la tente, toutes les options sont possibles à vélo.
————————————————
La première question à se poser lors de la préparation de son voyage à vélo, c’est déjà de définir avec quel type de machine on va se déplacer, selon trois critères : le nombre de kilomètres à effectuer chaque jour, l’état des routes et chemins que l’on va emprunter et enfin, la performance que l’on vise ou non. En résultent deux « grandes » familles de configurations de vélo, desquelles descendront une infinité de possibilités.
Le voyage « cyclotourisme »
L’éloge de la lenteur ! Le cyclo-aventurier part généralement pour de longues distances, avec tout le confort dont on a besoin pour voyager durant de longues périodes. Si certaines nuits se passent bien sûr à l’hôtel pour récupérer, charger les batteries ou visiter des villes, on ne peut que conseiller pour ce type de voyages d’emporter le nécessaire de bivouac pour passer les nuits, en camping ou dans la nature lorsque cela est autorisé. Un vélo de voyage « longue distance », tout confort donc, avec un set de sacoches complet sur porte-bagages (avant et arrière), voire même sur la fourche si nécessaire, apparaît un moyen sûr pour rouler au long court. Deux sacoches derrières et deux devant, pour équilibrer au maximum le poids. Mais attention ! Qui dit configuration lourde dit forcément maniabilité moindre et efforts décuplés. Le choix de l’itinéraire s’avère donc crucial.
Attention aux chemins trop sinueux : porter son vélo sur plus d’une dizaine de mètres n’est pas une option. Attention aussi au dénivelé : gravir un col avec un vélo d’une quinzaine de kilos chargé d’une quinzaine supplémentaire de bagages n’est pas donné à tout le monde et pourrait en décourager plus d’un. On choisit alors des routes aussi plates que possibles, en évitant au mieux les difficultés. Dans cette configuration lourde, on part du principe que des étapes quotidiennes d’une longueur allant de 30 à 100 kilomètres, en fonction des routes empruntées, sont adaptées au cycliste « moyen ». Dans ce voyage au long court, tout devient imaginable, d’une « Dolce Via » en Ardèche où tourisme et pédalage font bon ménage durant trois jours, à une traversée de l’Europe en plusieurs mois où les sublimes pistes cyclables laissent parfois la place à de sinueuses routes. L’aventure avec un grand A !
“Si certaines nuits se passent bien sûr à l’hôtel pour récupérer, charger les batteries ou visiter des villes, on ne peut que conseiller pour ce type de voyages d’emporter le nécessaire de bivouac pour passer les nuits, en camping ou dans la nature lorsque cela est autorisé.”
| La trousse de réparation Qui dit vélo dit parfois galères… Alors autant se préparer ! L’essentiel de réparation de crevaison est indispensable : deux démonte-pneus, une chambre à air et des rustines ainsi qu’une pompe ou une cartouche de CO2 pourront vous sortir de situations critiques, à condition bien sûr de savoir s’en servir. On ne peut que vous conseiller d’emporter avec vous un multi-tool complet, en prenant soin de vérifier qu’il possède les clefs nécessaires à l’entretien de votre vélo ainsi qu’un dérive-chaîne (pensez à emmener un maillon rapide) et une clé à rayon. Décapsuleur en option ! |
Puisqu’on cherche à éviter les « grosses » routes et les axes routiers majeurs, les cyclistes ont la chance de découvrir l’âme des régions ou pays traversés.
Le voyage « bikepack »
Le « bikepacking » est de plus en plus en vogue, surtout depuis l’arrivée des vélos de gravel qui se rapproche parfois beaucoup d’un VTT XC rigide auquel on aurait mis un cintre de route… Pour des aventures souvent plus courtes et plus intenses que le cyclotourisme, le bikepacker ne s’encombre que du strict nécessaire à sa survie. Fini les porte-bagages, on passe sur des sacoches légères de selle, de cadre et de guidon, pour économiser un maximum de poids et pédaler comme si on ne partait que sur une journée.
Bien que les nuits en hôtel ou en auberge soient particulièrement adaptées au bikepacking, avoir avec soi un équipement sommaire de bivouac peut sauver dans les situations délicates. Une couverture de survie et un matelas gonflable, et un abri-bus se transforme en gîte pour la nuit ! À chacun de trouver son équilibre et surtout son engagement. Celui qui cherche la performance pure se permettra sûrement plus d’inconfortables siestes que celui ayant planifié son voyage en étant certain d’atteindre sa destination chaque soir.
On part du principe que le bikepacker vise régulièrement des étapes d’au moins 100 kilomètres, jusqu’à… qui sait ? Avec une configuration légère, l’ultra-distance est à la portée de tout cycliste à la recherche de ses limites. Même constat pour le dénivelé : ici, il n’est plus l’ennemi puisqu’on recherche un défi sportif.
Matos pour un voyage en autonomie :
Fjørå Equaliser Long Sleeve Zip Top
Afin de rester au sec et à la température parfaite, ce haut contrôle l’humidité à la perfection pour un confort optimal. Résistant, il évite les accrocs et le boulochage pour un résultat durable qui vous accompagnera dans toutes vos descentes.
La coupe fonctionnelle et près du corps assure une liberté de mouvement parfaite pour manier votre VTT en toute sérénité. Ce maillot vous suivra parfaitement dans vos activités outdoor d’intensité moyenne à élever.
M Dryzzle Futurelight Jacket
Veste de protection à trois couches parfaite pour vous suivre dans vos aventures actives sans avoir peur de la pluie et du vent.
Cette veste imperméable et respirante vous protégera complètement de l’humidité pour vous assurer un grand confort tout en restant au sec sans faillir.
Légère et compacte, elle sera facile à ranger lors de votre prochain voyage en sac à dos ou de votre prochaine session camping.
Fjørå Flex1 Pants
Léger, stretch et résistant, le pantalon Fjørå Flex1 Pants Caviar pour homme de la marque Norrona a été conçu pour la pratique du VTT et s’adapte à une multitude d’activités outdoor.
Son tissu Flex™1 résistant et souple le rend déperlant et coupe-vent.
Doté de renforts extensibles aux genoux et à l’assise, ce pantalon accompagne tous vos mouvements sans gêne.
Stash
Ce réchaud sera idéal pour vos expéditions minimalistes sur plusieurs jours où chaque gramme compte. Les 200g du Stash suffisent pour mettre en ébullition votre eau en 2,5 minutes grâce à la technologie FluxRing qui équipe le brûleur en titane.
Ce réchaud tout en un est équipé d’une casserole en aluminium accompagnée d’une poignée verrouillable et d’un couvercle à bec verseur. Le tout repose sur un trépied stabilisateur de cartouche de gaz pour cuisiner même sur des sols irréguliers.
Swift RL
La Swift RL est une lampe frontale de la marque Petzl qui vous accompagnera partout. Elle offre une puissance de 900 lumens pour un poids de seulement 100 g.
La Swift RL est équipée d’une batterie rechargeable, accompagnée d’une jauge à 5 niveaux permettant d’évaluer le niveau de batterie de votre lampe frontale. Sa fonction LOCK permet d’éviter un allumage involontaire durant le transport/stockage. Avec son bandeau démontable et lavable, faites de cette lampe votre plus fidèle compagnon d’excursions !
Lightent 2 Pro
Tente deux places légère et compacte pour un montage rapide conçue pour les randonneurs et les cyclistes.
Cette tente à la forme de tunnel offre une excellente imperméabilité et bonne résistance au vent et à l’abrasion. De plus, les coutures et le tapis sont étanches pour garantir une protection complète contre les petits intempéries.
À l’entrée vous trouverez un abside pour stocker votre matériel en toute sécurité ainsi que des ouvertures de ventilation à l’avant et à l’arrière.
Préparer son matériel
"On part du principe que le bikepacker vise régulièrement des étapes d'au moins 100 kilomètres, jusqu'à... qui sait ?"
Une fois choisie la configuration de son vélo, remplir minutieusement les sacoches est une étape clef, oublis et surplus étant à bannir. Que l’on voyage en bikepack léger ou en cyclotourisme, voici quelques éléments indispensables à ne pas oublier. Sur le vélo, casque vtt et lunettes de soleil sont obligatoires, ainsi qu’une paire de chaussures. Pour cette dernière, que l’on choisisse des pédales automatiques ou non, on ne peut que conseiller des chaussures de VTT, qui ont l’énorme avantage d’être confortables lors des moments de marche. Un bon cuissard vélo est incontournable pour le confort, que certains peuvent choisir de doubler d’une sur-selle en option (attention tout de même aux frottements.) Un coupe-vent imperméable est un autre incontournable, que ce soit pour protéger de la pluie ou rester au chaud en descente.
Une paire de gants et un tour de coup, ainsi qu’un pantalon et une micro-doudoune pour les jours les plus froids, et c’est parti ! Enfin, sans oublier son GPS, ses lumières avant-arrière et son kit complet de réparation accompagné d’une petite pompe. Il faut également penser au confort pour les moments où l’on n’est plus sur le vélo avec un set d’habits de rechange, chauds et confortables, parfaits pour remonter le moral après une longue journée de route sous la pluie par exemple, tout comme un bon plat chaud !
Pour les plus téméraires ne dormant pas à l’hôtel, un bon set de cuisine light peut rendre un bivouac de fortune confortable, à condition d’être imaginatif sur les recettes… L’organisation du bivouac dépend du confort recherché et surtout, comme mentionné plus haut, du poids qu’accepte de porter le cycliste. Attention aussi aux appareils électroniques ! L’accès à l’électricité n’est pas toujours facile lors d’un voyage aventureux. Plusieurs options existent pour être autonome tout en restant connecté : batteries externes, roue dynamo, énergie solaire… À chaque besoin sa solution.
"Le confort dans l'inconfort", la maxime préférée des voyageurs à vélo.
Le Bikepacking à la sauce VTT
Fous de VTT et d’enduro, le bikepacking n’est pas indispensable à votre pratique !
Nécessitant une organisation un peu plus poussée, et un équipement adapté, il est totalement possible d’effectuer de magnifiques itinérances en enchaînant les singletrack. Que ce soit en un week-end sur la traversée de la Chartreuse ou en une semaine sur la mythique Transverdon, un raid à VTT est une aventure inoubliable. Puisqu’un sac à dos lourd est à proscrire pour assurer un bon pilotage en descente, la nuit en refuge est une bonne option pour garder son confort. Sinon, la belle étoile ajoute un souvenir au voyage !
Matos les indispensables :
Fenix 7X Solar
Cette montre dispose d’un capteur au poignet permettant de mesurer votre fréquence cardiaque lors de vos activités sportives pour pouvoir évaluer votre rythme.
Vous pouvez accéder à plusieurs systèmes de navigation par satellite pour vous orienter dans tous les environnements. Un baromètre, un altimètre, une boussole et un gyroscope sont inclus dans la montre, il vous sera donc possible de vous orienter peut importe ou vous vous trouvez.
Back-Roller City 40L
Le modèle Back-Roller City 40L de la marque Ortlieb est une paire de sacoches de roue arrière très robuste, idéale pour vos voyages à vélo.
Elle se dote d’une toile nylon IP64, robuste, étanche à l’eau et à la poussière. Les sacoches se dotent d’une boucle à fermeture par enroulement et d’un anneau de fixation d’une sangle.
Ainsi, cette paire de sacoches est ultra-polyvalente !
La Mokka Plus Sensor (CE)
Il est conçu de manière à bien englober votre tête pour une protection optimale. Il intègre un système de construction MIPS®, très efficace pour protéger votre cerveau en cas de chutes.
Il vous offre une excellente visibilité de jour, comme de nuit et permet d’éviter les dangers provenant de la route. En effet, il dispose d’une lumière à l’arrière et de trois possibilités d’éclairage.
Tradesman
Le Tradesman de la marque Blackburn est un outil multi-fonction. Imaginé pour satisfaire les exigences des meilleurs randonneurs à vélo, cet outil contient toutes les clés hexagonales et Torx dont vous aurez besoin, avec l’ajout d’un écarteur de patin de disque et d’un outil qui supprimera les maillons fendus les plus tenaces.
Les petites bricoles lors de vos sorties VTT seront vite résolues avec le Sidetrack !
Socks Micro Crew Ceramicool Reflective
Hautement performantes, les chaussettes Socks Micro Crew Ceramicool Reflective Black unisexe de la marque Odlo sont idéales pour les activités sportives en plein air, spécialement le cyclisme.
Conçues pour les sorties à vélo prolongées par temps chaud, ces chaussettes montent jusque sous le mollet. Leur matière en polypropylène évacue rapidement l’humidité.
La charge ne pèse pas à la descente mais à la montée, c’est autre chose ! Il y a plusieurs kilos d’écart entre du matos light et du moins performant, des kilos qui pèsent lourds dans les jambes au fil des kilomètres.
Rando plaisir ou voyage sportif : à chacun sa route…
Alu, carbone, acier ou titane ?
Lors du choix de son vélo, il faut bien évidemment prendre une décision sur son matériau principal. Et ce n’est pas chose facile, chaque alliage présentant des avantages et des inconvenants.
Le choix le plus commun pour le voyage à vélo se porte sur l’acier. Revenu à la mode avec certains gravel, il présente trois principaux atouts : il est le plus solide des quatre alliages, mais aussi l’un des plus simple à réparer grâce à la soudure et sa souplesse rend le vélo plus confortable et accessible. Seul point noir, il est aussi l’un des plus lourd, prix à payer pour sa robustesse et sa souplesse. Une bonne option pour ceux qui ne veulent pas se prendre la tête sur de longues distances, par exemple.
À l’inverse, le carbone s’avère le plus léger, mais aussi modulable en termes de rigidité. Il est particulièrement adapté aux cyclistes à la recherche de performance désireux d’avoir un vélo dynamique et léger. Comme tout à un prix, celui du carbone est bien plus élevé que celui de l’acier, avec l’inconvénient d’être peu réparable.
L’aluminium reste un bon compromis : assez léger, robuste, réparable et peu coûteux mais rigide donc pas spécialement confortable.
Pour les puristes, les geeks en recherche du meilleur vélo imaginable, le titane présente tous les avantages du carbone tout en étant extrêmement robuste. Beaucoup plus onéreux, il faut se méfier des vélos en titane à bas prix qui proposent parfois des alliages de mauvaise qualité. Il n’y a plus qu’à faire son choix !
Tracer sa route, et se lancer !
Tout commence avec une carte. Où va-t-on ? Par où passe-t-on ? Une fois le doigt posé sur sa destination, de nombreuses solutions permettent de préparer sa route, le plus efficace étant les applications de planification.
Pour les cyclosportifs, Strava propose de créer son itinéraire d’un point A à un point B en choisissant de limiter ou de faire grimper le dénivelé positif, de choisir la qualité de sa route et enfin, de suivre les itinéraires les plus directs ou les plus plébiscités par la communauté. On peut ensuite télécharger son fichier gpx pour l’utiliser dans un GPS, ou dans une application dédiée comme Komoot.
De la même manière, Komoot permet de planifier un itinéraire sans limite de kilomètres en fonction de sa pratique (VTT, Gravel, cyclotourisme, vélo de route…), et de sa condition physique, que l’on peut directement suivre dans l’application.
Que l’on suive sa route sur GPS ou sur une application mobile, la gestion de la batterie est un point important à prendre en compte. Sinon, de nombreux itinéraires balisés présentent l’avantage de rassurer le cycliste et surtout d’alléger grandement la préparation de son trip. En Europe, dix routes Eurovélo segmentent le continent pour une infinité de voyages à vélo possibles. En France, des dizaines de voies vertes ne demandent qu’à être suivies, souvent bien entretenues et surtout très accessibles.
Matos cyclo
Shoe Rascal Select BOA Fit System
Ces chaussures permettent l’utilisation de pédales automatiques grâce à la semelle SupTraction Rubber Soul CL, qui assure un incroyable transfert de puissance au pédalage.
Rigide, la chaussure apporte tout le confort nécessaire avec un talon préformé, qui se fera apprécié au pédalage comme durant les phases de marche.
Pour les pratiquants de VTT à la recherche de chaussures confortables et performantes, vous ne serez pas déçus avec les Shoe Rascal !
Attack MAG MTB Black photochromic
Avec ses verres photochromic pour couvrir une plus grande variation de luminosité, l’Attack MAG MTB Black Photochromic Clear To Grey vous permettra de couvrir vos yeux et de s’adapter à la luminosité par tout type de temps avec un seul et même verre.
Le fit sécurisé de la plaquette hydrophile avec 2 positions et ses branches en mégol font de ces lunettes Attack MAG MTB le modèle idéal pour la pratique du VTT All Mountain.
Trailframe Ii
La Trailframe II est une sacoche de cadre de la marque Vaude. idéal pour un trip à vélo.
Pour cela, il faut le meilleur équipement pour transporter vos affaires. C’est dans cette optique que Vaude revient avec la Trailframe II. Chaque recoin de votre vélo est optimisé pour y stocker votre équipement.
Son système d’accroche lui procure une excellente stabilité, quel que soit le chemin rencontré. Celui si est d’ailleurs simple et rapide à installer.
M’s Reform Enduro Tee Alloy
Le Reform Enduro Alloy Grey est un t-shirt de VTT pour homme de la marque POC.
Ce t-shirt en polyester recyclé, a été conçu pour offrir du confort aux coureurs d’enduro, par temps chaud.
Il permet de rester sec, même lors d’efforts intenses grâce au matériau à séchage rapide et à son régulateur d’humidité.
Le Reform Enduro a une coupe régulière, offrant une liberté de mouvement optimale et il peut être facilement porté en dessous des protections dorsales ou des coudières.
De plus, une petite poche à fermeture éclair discrète est située sur le côté gauche du t-shirt.
M’s Dirt Craft Bike Shorts
Le short de VTT Dirt Craft Bike Shorts Black pour homme de la marque Patagonia vous accompagnera sur toutes les pistes.
La matière extensible, souple et robuste avec un traitement déperlant vous assure protection et confort, tout en restant hautement respirante par temps chaud. Le cuissard matelassé intégré procure un excellent amorti durant vos longues sorties à vélo, sans ajouter d’épaisseur superflue.
L’entrejambe plus long et la taille réglable ont été conçus spécialement pour le VTT, pour un ajustement au plus prés de votre morphologie.
Le Mountain Spirit est offert pour toute commande sur snowleader.com et dans nos boutiques. Également, en vente au prix de 4,90€ dans plus de 1 800 kiosques français et sur notre site.
Et si vous manquez d’inspiration pour votre futur itinéraire à vélo, retrouvez notre article du top 10 des meilleurs itinéraires de voyage à vélo.
Découvrez toutes nos autres actualités et nos conseils sur le blog Snowleader.com !
Découvrez d'autres articles qui pourraient vous plaire!
Le matos indispensable Ortlieb pour le bikepacking
Les beaux jours sont de retour ! Le moment idéal pour planifier votre première aventure à vélo et découvrir de nouveaux paysages. Voici l'équipement Ortlieb qu'il vous faut.
Top 5 : meilleures sacoches de vélo 2024
Découvrez notre Top 5 des meilleures sacoches de vélo, toutes sélectionnées parmi les plus grandes marques du marché.
Découvrez notre Top 5 des meilleurs casques de vélo 2024, tous sélectionnés parmi les plus grandes marques du marché.
